VW 최고 경영자는 목표를 '테슬라 추월'에서 '가능한 한 가깝게 유지'로 조정

브래들리 버먼

- 사과. 2020년 2월 2일 오전 11시 50분(태평양 표준시)

테슬라 모델3 20인치 휠

VW CEO Herbert Diess의 프로필에서, 파이낸셜 타임즈 보고서 오늘 독일 자동차 회사는 2023년까지 100만 대의 EV 배터리를 공급할 수 있는 충분한 양을 확보했습니다. 그는 첫 번째 전기 SUV에서 수익성이 시작될 것이라고 말했습니다. 역풍에도 불구하고 Volkswagen CEO는 Tesla의 뒤를 잇는 빠른 추종자가 되겠다는 EV 약속을 이행할 준비가 되어 있다고 말했습니다.

David가 Goliath보다 더 나은 장비를 갖춘 경우 VW의 Diess는 Tesla가 세계 최대 자동차 회사보다 더 많은 자본을 보유하고 있다고 제안했습니다. FT는 Tesla가 신주 발행으로 하룻밤 사이에 20억 달러 그러나 투자자에 따르면 폭스바겐은 그 자금을 마련하기 위해 250만 대의 자동차를 팔아야 할 것입니다.

이것은 다음과 같이 설명했습니다.

Elon Musk는 우리가 할 수 없는 위험을 감수하고 있습니다. 그래서 나는 그가 앞서나가고 있기 때문에 우리는 좋은 짝을 이룬다고 생각하고 우리는 빨리 따라오며 가능한 한 가깝게 유지하려고 노력합니다.

1월에 Diess는 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼에 참석했습니다. 그는 말했다 :

우리는 Tesla와 보조를 맞출 수 있고 아마도 어느 단계에서는 추월할 수 있다고 매우 낙관합니다.

VW의 또 다른 단점은 회사의 가족 소유 구조와 노동 조합의 힘입니다. FT에 따르면, 이는 VW가 전략을 변경하고 인건비를 줄이는 능력을 저하시킵니다.

금융 간행물은 Toyota와 GM이 휘발유 수준의 이익을 창출하는 데 몇 년, 아마도 10년이 걸릴 것이라고 보고합니다. (GM 마크 로이스 사장은 카본 디자인 1월에 그 다음 EV는 첫 판매에서 이익을 얻을 것입니다. .)

모든 계정에서 Diess는 EV로의 대규모 전환에 동참하고 있습니다. 그리고 그는 더 낮은 CO2 배출량을 위한 엄격한 법률을 지지합니다.

사회가 [배출법을 낮추기로] 결정하면 전기 자동차를 선택할 것이기 때문에 우리는 그것에 만족합니다. 사실, 그것은 우리에게 좋습니다.

전기차 외에는 대안이 없다.
테슬라 모델 y 가격 캘리포니아

폭스바겐 EV 라인업

FT는 VW가 차량 전체의 CO2 배출량을 줄이고 EU 규정을 준수하기 위해 수십만 대의 ID 3 및 기타 전기 모델을 판매해야 한다고 보고합니다.

자동차 제조업체가 CO2 목표를 달성할 수 있다고 보고하는 주요 청정 운송 분석가와 막대한 벌금은 불가피하다. .

비판적으로 Diess는 VW가 2023년까지 100만 대의 EV 배터리를 충분히 공급할 수 있다고 자신한다고 말했습니다. 그 진술은 VW 그룹의 브랜드인 Audi가 생산을 중단했다는 점을 고려할 때 흥미롭습니다. 배터리 부족으로 e-트론 전기 SUV .

카본 디자인의 테이크

Volkswagen(및 기타 업체)이 EV에서 Tesla를 따라잡는 방법에 대한 이야기는 흔한 일이 되었습니다. 1월 말에 Herbert Dies는 Tesla를 추월하는 것에 대해 동일한 메시지를 전달했습니다. 오늘 고맙게도 그는 VW의 목표가 가능한 한 가깝게 유지하는 것이라고 인정하면서 그 메시지를 누그러뜨렸습니다.

우리는 폭스바겐이 EV 세계의 주역으로서 약속을 이행하기를 바랍니다. 그러나 가장 먼저 해야 할 일. 폭스바겐은 발표한 모든 EV 판매를 시작해야 합니다. 지난달 이후 ID Ruggdzz의 소식 , 우리는 모든 ID 개념 차량의 수를 놓쳤습니다. 유럽에서 ID 3가, 미국에서 ID Crozz가 도입되기 전에 계속 발표되는 발표입니다.

알림: 2013년에 회사는 2018년까지 세계 최대 EV 제조업체가 될 것이라고 말했습니다.

글로벌 자동차 시장이 위축되고 중국의 코로나바이러스가 공급망에 미치는 영향을 포함하여 모든 종류의 장애물에도 불구하고 인도할 때입니다. 좋은 소식은 Dies가 변명을 하지 않는다는 것입니다. FT 보고: