제임슨 다우
- 2019년 12월 18일 오전 8시 55분(태평양 표준시)
어젯밤에 합의된 미국 지출 법안에는 가정용 EV 충전기 설치, 전기 오토바이 및 연료 전지 차량에 대한 세금 공제 연장이 포함되어 있습니다.
이 크레딧은 이전에 2017년 말까지 연장 , 납세자가 인센티브 기간 동안 인센티브에 대해 알지 못했기 때문에 그 시간은 소급 적용되었지만 연장되었습니다. 이제 해당 크레딧은 2017년부터 지난 2년 동안 소급하여 다시 연장되었습니다. 또한 2020년 말까지 연장되었습니다.
이번주 초, 카본 디자인 가능성에 대해 보고했다. 전기차 세액공제 연장 이는 ,000 크레딧을 허용하고 중고 EV에 대한 새로운 크레딧을 제공합니다. 이것은 7,500달러 연방 세금 공제에 대해 200,000대의 자동차 한도에 도달한 유일한 자동차 제조업체인 GM과 Tesla의 두 미국 자동차 제조업체에 혜택을 주었을 것입니다.
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그 확장은 나중에 폐지되었습니다 , 백악관의 개입 후 보도된 바 있습니다. 현재 여러 외국 자동차 회사가 여전히 세액 공제를 충분히 사용할 수 있으므로 외국 경쟁자와 비교할 때 두 개의 국내 자동차 제조업체가 제공하는 현재 제공하는 것이 불리합니다.
덜 알려진 크레딧은 EV 충전, 오토바이 및 연료 전지와 관련된 크레딧입니다.
때문에 연말정산법 개정안 , 납세자는 EV 충전소 설치와 관련된 비용에 대해 다시 30% 리베이트(최대 ,000), 전기 오토바이와 같은 2륜 또는 3륜 전기 자동차에 대한 10% 크레딧(최대 ,500)을 받을 자격이 있습니다. , 그리고 새로운 연료 전지 차량 구매를 위한 ,000 크레딧.
이 크레딧은 이전에 2017년 말에 만료되었지만 이제 2020년 말까지 사용할 수 있습니다. 크레딧은 소급하여 사용할 수 있습니다. 이는 아마도 납세자가 이전 연도에 대해 수정된 보고서를 제출할 수 있고 또 제출해야 함을 의미합니다.
카본 디자인의 테이크
우리는 이러한 크레딧이 몇 년 동안 켜고 끌 수 있다고 위에서 언급했습니다. 그것들은 2015년에 만료되었지만 2016년에 의회는 크레딧을 그 해까지 연장했습니다. 그러나 12월 27일에 이 연장을 통과하여 납세자에게 인센티브를 이용할 수 있는 5일의 시간을 주었으므로 인센티브가 많지 않았습니다.
그 이전에 EV 충전기, 오토바이 또는 연료 전지 차량을 구입하여 서비스에 사용한 구매자는 여전히 혜택을 누릴 수 있지만 인센티브가 결정에 영향을 미칠 수는 없습니다. 결정.
그런 다음 2018년에 크레딧이 다시 연장되었지만 이번에는 2월에 전년도에만 적용되었습니다. 다시 한 번, 이것은 의회가 전체 인센티브 기간이 지난 후에 인센티브를 연장할 수 있을 만큼 충분히 역기능적일 수 있다는 예측에 따라 주사위를 굴린 사람들을 제외하고는 누구에게도 인센티브를 제공하는 기능을 하지 않았습니다.
크레딧은 더 이상 연장되지 않았기 때문에 2018년이나 2019년에 EV 충전기를 설치한 사람은 지금까지 혜택을 받지 못했습니다.
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(이미 몇 번 말했지만) 이것이 사람들에게 무엇이든 하도록 장려하는 어리석은 방법이라는 것은 말할 필요도 없습니다. 그러나 여기 우리가 있습니다.
에 대한 모든 이야기에 대해 규제 확실성 , 이 정부는 그것을 제공하고 싶어하지 않는 것 같습니다. 나중에 이렇게 무작정 크레딧을 바꾸는 것은 사람들의 행동을 바꾸는 데 도움이 되지 않는데, 이것이 이 크레딧의 요점입니다.
그것은 또한 사람들이 2018년에 한 모든 일에서 정보를 파헤치고 이러한 공제에 액세스하기 위해 수정된 보고서를 제출해야 하기 때문에 이미 복잡한 세금 코드로 인해 납세자의 부담을 복잡하게 만듭니다. 대부분의 사람들은 그것에 대해 듣지 않을 가능성이 높으므로 아마도 예정된 일을 놓칠 것입니다.
우리는 이러한 크레딧의 존재에 대해 불평하는 것이 아니라 그것들이 구현되는 우스꽝스러운 방식에 대해 불평한다는 점에 유의하십시오. 기업과 개인이 미리 계획하고 현명한 선택을 하려면 이러한 선택의 효과가 미래에 투명해야 하며 소급 인센티브는 이를 제공하지 않습니다.
그리고 적어도 이번에는 실제로 크레딧을 계속 연장하므로 적어도 1년 동안 실제로 인센티브가 부여된 행동을 할 수 있습니다. 지금부터 내년 말까지 EV 충전기, 전기 오토바이 또는 연료 전지 차량을 구입하는 사람은 누구나 돈을 돌려받을 수 있다는 것을 미리 알 것입니다. 엄청난. 드디어.
그러나 우리에게 한 가지 점을 표시하십시오. 다음은 그들이 마지막으로 했던 냉소적인 예측입니다.
올해 EV를 구매할 계획이라면 인센티브가 적용되지 않지만 의회에서 다시 연장할 수 있습니다(해당 EV가 Model S 또는 X인 경우 Tesla 추천 코드 ). 현재 예산 거래는 3월 23일에 만료되므로 그때 자세히 알아보겠습니다. 그러나 그들의 실적을 감안할 때 의회가 올해 말 이후에 연료 보급 신용을 다시 연장하기로 결정할 가능성이 있지만 우리는 그것에 대해 잘 알지 못할 수도 있습니다. ~ 후에 사실은 지난 두 번과 마찬가지로 2019년 세금을 납부한 후에도 마찬가지입니다.
고마워요, 의회. 냉소주의에 대한 분필 (또 다른) 분필, 내 생각에.
우리에게 정말로 필요한 것은 크레딧의 이 패치워크를 끝내고 이미 오염에 대한 대가를 치르는 것입니다. 그러면 개인 크레딧을 지속적으로 확장하고 매년 다른 방식으로 세금에 대해 모든 사람을 혼동할 필요가 없습니다.
Tesla 추천 코드를 찾을 수 있는 곳
FTC: 우리는 수입을 얻는 자동 제휴 링크를 사용합니다. 더.
