메르세데스-벤츠의 주요 주주 그룹은 스포츠의 유일한 공급 업체 인 피렐리 (Pirelli)와 타이어 테스트를 둘러싼 긴장 속에서 브랜드가 포뮬러 원을 빠져 나가도록 추진하고 있습니다.
오토 카는 메르세데스-벤츠에있는 최대 규모의 민간 주주 그룹이 타이어 테스트에 대한 국제 재판소의 결과로 메르세데스 AMG 포뮬러 1 팀이 처벌을 받으면 독일 자동차 회사에 스포츠를 떠나라고 요구했다.
스페인 그랑프리에 이어 현재 2013 년 메르세데스 F1 차량을 사용하여 피렐리 (Pirelli)가 논란의 여지가있는 3 일간의 시험을 실시했습니다. 메르세데스 AMG 드라이버 인 Lewis Hamilton과 Nico Rosberg가이 과정에 참여했습니다.
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과거 피렐리 (Pirelli)가 수행 한 타이어 테스트는 현재 경쟁하고있는 것보다 더 오래되고 대체 된 자동차와 관련이 있습니다.
이 보고서는 최근 'Pirelli-gate'를 제안합니다. saga는 제조업체의 최상위 모터 스포츠 참여와 관련하여 메르세데스-벤츠 주주들 사이에서 기존의 분열을 다시 시작했습니다.
마이클 머더 스 (Michael Muders) 연합 투자 매니저는 '메르세데스-벤츠는 F1에서 나와야합니다.'
& # x201C;이 회사는 여기에서 1 억 달러를 소비하며 아무 것도 가져 오지 않습니다. '라고 Muders는 말했습니다.
지난 2 월 메르세데스 AMG의 새 비상임 의장 & # x2013; 3 회 F1 월드 챔피언 & # x2013; Niki Lauda는 독일 제조업체가 '메르세데스 혜택'이라고 말함으로써 스포츠를 떠날 것을 고려한 이전의 제안에 응답했습니다.
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Lauda (오른쪽 아래 사진)는 Bild 신문에 말했다.
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다임러 (Daimler)의 글로벌 커뮤니케이션 책임자 인 조그 하우 (Jorg Howe)는 메르세데스-벤츠가 F1에 참여한 것은 논쟁이 아니라고 주장했다.
& # x201C; 우리는 장기적인 성공을 보장하기 위해 새로운 구조를 만들었으며 곧 최상위에 올 것입니다.
'우리는 공식 1을 빼고 싶지 않습니다.
스페인 타이어 테스트에 관한 국제 재판소는 목요일 파리에서 개최됩니다.
