EGEB: 옥상 태양광으로 EV를 충전하는 데 드는 비용은 다음과 같습니다.

미셸 루이스

- 2021년 7월 15일 오전 7시 44분(태평양 표준시)

테슬라 재택근무 고객 서비스

오늘의 EGEB(Carbon Design Green Energy Brief)에서:

• 미국에서 옥상 태양광으로 전기 자동차를 충전하는 것은 그리드 전원이나 공공 충전기를 사용하는 것보다 저렴합니다.
• 엘살바도르가 최초의 풍력 발전 단지를 시운전했습니다.
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옥상 태양광으로 전기차 충전하기

미국에서 가정용 옥상 태양광을 사용하여 전기 자동차를 충전하는 경우 연간 비용이 415달러에 불과합니다. 이는 가정에서 연간 그리드 전력으로 662달러, 공공 EV 충전기로 연간 1,058달러입니다. 연구 소비자 태양광 패널 설치 리뷰 웹사이트에서 실시 솔라리뷰 . 이 연구는 또한 휘발유 자동차의 탱크를 채우는 데 연간 최대 1,260달러의 비용이 든다는 것을 발견했습니다.

일반적인 태양열 EV 충전 설정에는 옥상 태양광 패널, 태양광 패널의 DC 출력을 AC로 결합하는 중앙 스트링 인버터 및 레벨 2 EV 충전기가 포함됩니다. SolarReviews는 EV를 충전하는 데 5개의 태양광 패널이 필요하다고 추정합니다.

무료 DC 고속 충전소

미국 교통부에 따르면 평균 미국인은 연간 약 13,500마일 또는 하루에 약 40마일을 운전합니다.

분해 방법은 다음과 같습니다.

출처: SolarReviews

가정용 태양열 충전은 전력망의 전기가 여전히 주로 화석 연료에서 나오기 때문에 탄소 배출량도 가장 적습니다.

테슬라 모델 3 허브 캡이 제거되었습니다.

거의 모든 주에서 태양열 지붕 패널의 장기 비용은 시간이 지남에 따라 평균 킬로와트시 비용이 상승하는 그리드에서 전기를 구입하는 것보다 저렴합니다. 가정용 태양광의 평준화된 비용은 일정하게 유지될 것이며 대부분의 경우 그리드 전력보다 저렴할 것입니다. SolarReviews는 EV를 25년 동안 태양광으로 충전하면 태양광 패널의 생산 보증 기간이 끝날 때까지 16,250달러를 절약할 수 있을 것으로 추정합니다.

엘살바도르 풍력 발전 단지

2020년의 엄청난 허리케인, 홍수 및 산사태의 어려움에도 불구하고 엘살바도르 최초의 풍력 발전 단지인 Ventus Wind Project가 이제 온라인 상태가 되었습니다. 국가 북서쪽 Metapán에 있는 54메가와트 풍력 발전소는 15개의 Vestas V136-3.6MW 터빈으로 구성되어 있습니다.

과테말라 대기업 Grupo Centrans의 자회사인 발전 개발업체 Tracia Network Corporation은 풍력 발전 단지를 위탁하고 미국 컨설팅 회사인 ArcVera Renewables와 협력했습니다.

시보레 볼트를 수동으로 가스로 전환

새로운 풍력 발전 단지는 2019년 총 에너지 공급의 69%를 차지하는 수입 화석 연료에 대한 엘살바도르의 의존도를 줄이는 데 도움이 될 것입니다. IRENA에 따르면 . 또 다른 19.6%는 바이오 에너지에서 나옵니다. 그것은 또한 더 큰 에너지 가격 안정성을 제공하고 국가 전력망을 다양화할 것입니다.

Ventus 풍력 발전소는 연간 약 200,000톤의 CO2 배출을 방지할 것입니다.

사진: Electrify America

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