아우디 스포츠는 브랜드의 새로운 정점으로 R8 위에 위치하기 위해 새로운 기술 플래그십 하이퍼 카 모델을 개발하고있을 것입니다.
Audi Sport의 주요 경쟁사 중 하나 인 Mercedes-AMG는 Formula One 기술을 적용한 Project One 하이퍼 카를 개발 중이며 BMW는 플러그인 하이브리드 드라이브 트레인이있는 다른 종류의 스포츠카 인 i8을 보유하고 있습니다. 따라서 Audi는 기술 각도를 높일 모델로 적합 할 것입니다.
이 브랜드는 과거에 제한된 수의 R8 e- 트론을 제공했지만 2016 년에 그 차의 플러그를 뽑았습니다.
아우디 RS 및 R8 모델을 담당하는 독일 회사의 하위 브랜드 인 Audi Sport의 다른 전기 또는 하이브리드 하이퍼 카가있을 수 있습니까? 회사의 스테판 윈켈 만 (Stephan Winkelmann)과 대화 할 때 그러한 모델을 고려하고 있다는 증거가있었습니다. CarAdvice 배서 스트에서 12 시간.
다시 말하기 CarAdvice 몇 주 후 2017 제네바 모터쇼에서 Winkelmann은 브랜드가 다른 관점에서 어떤 역할을하는지 생각하고 있다고 밝혔다.
& # x201C; 새로운 각도를 찾고 있습니다. & # x201D; 윈켈 만은 말했다. & # x201C; 등대는 1 세대의 R8이었습니다 & # x2013; 이것은 스포츠 팀뿐만 아니라 Audi AG 전체를위한 자동차였으며, 우리는 이와 같은 것을 기대하고 있습니다. & # x201D; 그는 말했다.
이것이 R8 & # x2013; & # x2013; 브랜드가 생각하는 범위 내에서 최고의 모델이 아닌가? 그렇게 보인다.
& # x201C; 우리는 아이디어가 있지만, 우리는 정상적인 연소 엔진, 하이브리드, 배터리 기술이 등장하는 단계에 있습니다. 따라서 정말 스포티 한 자동차와 새로운 기술을 결합하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 이것이 우리가 달성해야 할 일입니다. & # x201D; 그는 말했다.
라인 사이를 읽으면서 Winkelmann은 다른 일을하도록 임무를 설정 한 것으로 보입니다. 그는 2016 년 Audi Sport (이전 quattro GmbH)에 합류 할 때까지 Lamborghini의 책임자였으며, 아마도 이사회는 휘발유 상자 밖에서 생각할 것으로 예상합니다.
Rupert Stadler 이사회 회장 아우디 회장은 호주 언론에 아우디 스포츠를 재배치 할 계획은 '고객 레이싱이 포함 된 곳에서 훨씬 더 많은 초점'이 포함된다고 호주 언론에 전했다.
이 브랜드는 경주 용 자동차를 대중에게 판매하고 있지만 (우리는 Audi RS3 LMS와 같은 자동차에 대해 이야기하고 있습니다), 우리는 Stadler가 정확히 무엇을 얻었는지를 생각하지 않습니다.
Stadler는“그래서 경마장에서 거리로 기술을 가져 왔습니다. 'Stephan Winkelmann과 함께, 우리는 정말 위대한 리더이며 아우디 스포츠를 포지셔닝하는 방법과 브랜드를 알고 있으며, 그 존중이 매우 정통하다는 것을 알았습니다. 물론 우리는 사업이 성장하고 있음을 알기 때문에 분명한 결정을 내 렸습니다. '
